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这种产品已涨价几轮 有厂家已调价到明年!股价会跟着动吗?

江小白 大枣行情 2021年11月23日 12:46 95 来源:昆仑山枣业

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  继上个月的一轮涨价潮后,轮胎企业又官宣涨价了。

  近日,贵州轮胎三角轮胎均在投资者互动平台表示,因为原材料价格上涨情况,近期已安排轮胎系列产品涨价。

  此外,据记者了解,风神股份宣布将从12月1日起针对工程机械轮胎价格上调4%至5%;赛轮轮胎已从11月16日零时起对TBR所有品牌产品价格上调3%;中策橡胶宣布,于11月16日至12月1日分步对不同系列产品进行价格调整,涨幅为2%至3%;德国马牌宣布,相关提价将于2022年1月3日生效,具体产品因品牌而异……

  与扑面而来的涨价潮形成鲜明对比的是,近期A股轮胎板块的走势却有些反差。

  其中,国内轮胎龙头企业玲珑轮胎的股价近10个交易日跌幅超11%;赛轮轮胎分别于11月10日、16日两个交易日跌停。

  不过,近期多家券商发布研报认为,虽然轮胎生产成本短期没有大幅下降趋势,但目前海外市场轮胎价格因供给短缺而大涨,近期海运价格逐步回调,相关上市公司有望重新赚取海外市场高额利润。同时,国内轮胎市场今年以来竞争加剧,有望进一步优化行业格局。

  生产成本承压,轮胎年内多次调价

  今年以来,轮胎价格已多次调涨,究其原因,主要是受上游原材料价格上涨影响。

  在各大轮胎厂家的调价函中,几乎都强调了原材料上涨造成的生产成本压力。例如,风神股份在调价函中表示,调价是受到近期原材料上涨等因素影响,轮胎制造成本持续上升。

2020年以来,作为轮胎的主要原料,天然橡胶(左)和炭黑(右)价格均呈上涨趋势。

来源:百川盈孚

  “受天然胶、合成胶等主要原材料价格波动等影响,公司第三季度天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线、帘子布五大主要原材料综合采购成本同比去年第三季度增长超过了20%。综合原材料成本上涨对轮胎毛利率带来的较大的压力。”日前,华北地区一家轮胎生产企业的负责人告诉记者,“虽然在零售端,我们通过及时调价,可以在一定程度上传导成本压力。但在配套端,由于公司配套绝对量很大且占比较大,对主机厂轮胎价格传导存在一定滞后性,因此,原材料成本上涨给公司业绩带来的压力还是非常大的。”

  原料成本大增,加之出口海运费用大涨,轮胎上市公司甚至出现增收不增利的尴尬情况。例如,赛轮轮胎前三季度实现营业收入132.4亿元,同比增18.7%;实现归母净利润10亿元,同比下降14.6%。玲珑轮胎前三季度实现营业收入143.2亿元,同比增长8.1%;实现归母净利润9.3亿元,同比下降41.9%。

  机构预测,虽然最近天然橡胶价格有所下降,但依处于高价位水平,持续对轮胎价格起到坚挺的支撑作用。

  轮胎涨价是否已传导至汽车消费终端呢?据业内人士分析,当前轮胎市场需求并不乐观。进入四季度后,新车销量仍表现低迷,物流行业的正常运行受油价上涨等因素冲击,车队出勤率不高,轮胎替换需求仍未出现改观。正是因为市场的疲软,目前轮胎涨价的压力主要还是经销商和轮胎门店承担,终端消费者还未有明显感觉。

  价格上涨或加速行业格局重塑

  业内人士普遍认为,轮胎生产成本增加,终端产品价格上涨,虽然对消费者来说不是好消息,但在某种程度上却加速了国内轮胎行业格局的重塑。


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